Guide des accessoires VTT - Protections de patte arrière & rangement sur cadre
Maîtrisez l'installation des accessoires VTT grâce à notre guide complet. Apprenez à protéger votre cadre avec des protections de patte arrière, à organiser vos outils avec des sangles de cadre et à monter des porte-bidons pour une hydratation optimale sur les sentiers.
Installation de la protection de patte arrière
Les protections de patte arrière protègent votre cadre des dégâts causés par les coups de chaîne et réduisent le bruit pour une conduite plus silencieuse. Indispensables pour les cadres en carbone et en aluminium.
Ce dont vous aurez besoin
- Protection de patte arrière professionnelle en silicone pour VTT - Système de protection 3D
- Alcool isopropylique (pour le nettoyage)
- Chiffon propre
- Ruban de masquage (facultatif, pour l'alignement)
Pourquoi les protections de patte arrière sont importantes
- Protection du cadre - Les coups de chaîne peuvent endommager la peinture, déformer l'aluminium ou fissurer les cadres en carbone au fil du temps
- Réduction du bruit - Élimine le bruit gênant des coups de chaîne sur les terrains accidentés
- Valeur de revente - Protège le cadre des dégâts esthétiques qui réduisent la valeur de revente
- Conception 3D - Notre protection en silicone absorbe mieux les impacts que les protections plates
Étapes d'installation
- Nettoyez soigneusement la patte arrière - Utilisez de l'alcool isopropylique sur un chiffon propre pour essuyer toute la zone de la patte arrière où la protection sera installée. Éliminez toute saleté, graisse, huile et résidus d'adhésif ancien. Laissez sécher complètement (3 à 5 minutes). L'adhésif ne collera pas sur des surfaces sales ou huileuses.
- Identifiez la bonne position - La protection doit couvrir la zone où la chaîne entre en contact avec la patte arrière lors d'une conduite sur terrain accidenté. Il s'agit généralement de la partie inférieure de la patte arrière côté transmission, à partir de la zone du boîtier de pédalage, s'étendant sur 15 à 20 cm vers l'axe arrière.
-
Faites un essai sans retirer l'adhésif - Placez la protection sur la patte arrière sans retirer le film adhésif. Vérifiez la position et l'alignement. La protection doit :
- Couvrir la zone la plus exposée aux coups de chaîne
- Ne pas gêner le dérailleur arrière ou le mouvement de la chaîne
- Suivre le contour de la patte arrière
- Être centrée sur la patte arrière (ni trop haute ni trop basse)
- Marquez la position (facultatif) - Utilisez de petits morceaux de ruban de masquage pour marquer les bords avant et arrière de la protection. Cela vous donne des points de repère lors de la pose de la protection.
- Retirez le film adhésif - En commençant par un côté, décollez soigneusement le film adhésif de la protection. Ne touchez pas la surface adhésive avec vos doigts — les huiles de votre peau réduisent l'adhérence.
- Appliquez la protection - En commençant par un côté (généralement du côté du boîtier de pédalage), positionnez soigneusement la protection sur la patte arrière. Appuyez fermement, en avançant le long de la protection. Utilisez vos pouces pour appliquer une pression ferme et uniforme.
- Éliminez les bulles d'air - Utilisez votre main pour chasser les bulles d'air, en partant du centre de la protection vers les bords. La conception en silicone 3D doit épouser la forme de la patte arrière.
- Fixez les bords - Portez une attention particulière aux bords de la protection. Appuyez fermement le long de tous les bords pour vous assurer qu'ils sont parfaitement collés. Les bords sont les plus susceptibles de se décoller au fil du temps.
- Appliquez une pression supplémentaire - Utilisez vos pouces pour appliquer une pression ferme sur toute la protection pendant 30 à 60 secondes. Cela active l'adhésif et garantit une force d'adhérence maximale.
- Laissez durcir - Attendez 24 heures avant de rouler pour permettre à l'adhésif de durcir complètement. Évitez de mouiller la protection pendant ce temps.
- Coupez si nécessaire - Si la protection dépasse la patte arrière ou gêne les composants, coupez soigneusement l'excédent avec des ciseaux ou un couteau bien aiguisés.
Conseils de pro pour la protection de patte arrière
- Installez-la par temps sec et propre - L'humidité et l'humidité réduisent l'efficacité de l'adhésif
- Chauffez l'adhésif - Par temps froid, chauffez la protection avec un sèche-cheveux pendant 30 secondes avant l'installation pour améliorer l'adhérence
- Le silicone 3D absorbe mieux les impacts - Notre protection de patte arrière professionnelle en silicone pour VTT utilise une conception 3D pour absorber l'énergie des coups de chaîne plus efficacement que les protections plates
- Facile à retirer et à remplacer - Lorsque le moment est venu de la remplacer, retirez l'ancienne protection et nettoyez la patte arrière avec de l'alcool isopropylique avant d'en installer une nouvelle
- N'endommagera pas la peinture - L'adhésif est conçu pour se retirer proprement sans endommager la peinture ou le vernis
- Vérifiez régulièrement - Inspectez la protection tous les quelques mois. Si les bords se décollent, appuyez dessus ou remplacez la protection
Entretien
- Nettoyez la protection avec de l'eau et du savon doux après des sorties boueuses
- Vérifiez mensuellement si les bords se décollent et appuyez dessus
- Remplacez la protection chaque année ou lorsqu'elle présente une usure importante
- Si la protection se desserre, retirez-la, nettoyez la patte arrière et installez une nouvelle protection
Installation de la sangle de cadre VTT
Les sangles de cadre offrent un rangement pratique pour les outils et les chambres à air sans l'encombrement d'une sacoche de selle. Parfaites pour l'enduro et le trail.
Ce dont vous aurez besoin
- Sangle de cadre professionnelle pour VTT Enduro - Porte-outils et chambre à air Velcro (100 g)
- Chambre à air de rechange
- Outil multifonction
- Cartouches de CO2 (facultatif)
- Démonte-pneus (facultatif)
Pourquoi les sangles de cadre sont meilleures que les sacoches de selle
- Centre de gravité plus bas - Le poids est positionné plus bas sur le cadre, améliorant la maniabilité du vélo
- Aucune interférence avec la selle - Parfait pour les vélos avec télescopiques de selle où les sacoches de selle peuvent gêner
- Accès facile - Les outils sont accessibles sans descendre du vélo
- Aérodynamique - Moins de résistance au vent que les sacoches de selle
- Légère - Notre sangle de cadre de 100 g est plus légère que la plupart des sacoches de selle
- Sécurisée - La conception Velcro empêche les bruits de cliquetis et reste en place sur les terrains accidentés
Choisir l'emplacement de montage
Option 1 : Tube supérieur (la plus populaire)
- Avantages : Accès facile, ne gêne pas les bidons ou les sacoches de cadre, visible pour des vérifications rapides
- Inconvénients : Peut gêner le dégagement des genoux sur les petits cadres
- Idéal pour : Cadres moyens à grands, XC et trail
Option 2 : Tube diagonal
- Avantages : Éloigné, protégé des impacts, n'affecte pas la maniabilité
- Inconvénients : Plus difficile d'accès, peut gêner les porte-bidons
- Idéal pour : Vélos avec un espace limité sur le tube supérieur, conduite enduro
Option 3 : Tube de selle
- Avantages : Ne gêne pas les genoux ou les bidons, position protégée
- Inconvénients : Le plus difficile d'accès, espace limité sur les petits cadres
- Idéal pour : Vélos avec télescopiques de selle, configurations de bikepacking
Étapes d'installation
-
Choisissez votre emplacement de montage - Sélectionnez le tube supérieur, le tube diagonal ou le tube de selle en fonction de la géométrie de votre vélo et de vos préférences. Assurez-vous que la sangle ne gênera pas :
- Le dégagement des genoux pendant la pédalage
- Le passage des câbles
- Les porte-bidons
- Les sacoches de cadre
- Nettoyez le tube du cadre - Essuyez la zone de montage avec un chiffon propre pour enlever la saleté et l'humidité. Le Velcro adhérera mieux sur une surface propre.
-
Chargez vos outils - Avant de monter, chargez la sangle avec vos indispensables :
- Chambre à air de rechange (pliée ou roulée fermement)
- Outil multifonction
- 2 à 3 cartouches de CO2
- Démonte-pneus (s'ils rentrent)
- Kit de rustines (facultatif)
- Enroulez la sangle autour du tube du cadre - Positionnez la sangle autour du tube avec la fermeture Velcro orientée vers l'extérieur (loin du cadre). Assurez-vous que la sangle est centrée et de niveau.
- Fixez le Velcro - Tirez la sangle fermement et pressez les deux parties du Velcro ensemble fermement. La sangle doit être bien ajustée mais pas si serrée qu'elle comprime le cadre (particulièrement important pour les cadres en carbone).
-
Ajustez la position - Faites glisser la sangle le long du tube pour trouver la position optimale. Elle doit être :
- Accessible en position debout sur le vélo
- Libre par rapport aux genoux, aux câbles et aux autres composants
- Sécurisée et non sujette au glissement
- Testez la sécurité - Secouez vigoureusement le vélo. La sangle et son contenu ne doivent pas bouger ni faire de bruit. Si c'est le cas, resserrez le Velcro ou repositionnez la sangle.
- Testez l'accès - Entraînez-vous à retirer et à remettre la sangle en position debout sur le vélo. Vous devriez pouvoir accéder rapidement à vos outils en cas de réparation sur le bord de la route.
Conseils de pro pour la sangle de cadre
- Emballez stratégiquement - Mettez les articles fréquemment utilisés (outil multifonction) à l'extérieur pour un accès facile. Mettez la chambre à air de rechange au centre pour la protéger.
- Utilisez un sac en plastique pour la chambre à air - Enveloppez votre chambre à air de rechange dans un petit sac en plastique pour la garder propre et sèche
- Vérifiez régulièrement le serrage - Le Velcro peut se desserrer au fil du temps, surtout sur les sentiers accidentés. Vérifiez et resserrez mensuellement.
- Notre sangle de cadre de 100 g - Conception Velcro légère et durable, parfaite pour l'enduro et le trail
- Combinez avec des porte-bidons - Les sangles de cadre fonctionnent bien avec les porte-bidons — montez la sangle sur le tube supérieur et les bidons sur le tube diagonal et le tube de selle
- Retrait facile pour le lavage - Retirez la sangle avant de laver votre vélo pour nettoyer à fond la sangle et le cadre
Que transporter dans votre sangle de cadre
Articles indispensables (toujours à emporter) :
- Chambre à air de rechange (taille appropriée pour vos pneus)
- Outil multifonction avec outil à chaîne
- 2 à 3 cartouches de CO2 (16 g ou 25 g selon la taille du pneu)
- Tête d'inflation CO2
Articles facultatifs (si l'espace le permet) :
- Démonte-pneus
- Kit de réparation tubeless
- Maillon rapide pour chaîne
- Petit kit de rustines
- Outil pour valve
Installation du porte-bidon
Une installation correcte du porte-bidon garantit une hydratation sécurisée sur les sentiers accidentés sans éjection du bidon.
Ce dont vous aurez besoin
- Porte-bidon Signature Matt Black - Ultra-léger 75 g avec boulons de montage
- Clé hexagonale de 4 mm ou clé dynamométrique
- Bidon d'eau (pour l'essai)
Étapes d'installation
- Localisez les œillets du porte-bidon - La plupart des cadres VTT ont des trous filetés (œillets) sur le tube diagonal et le tube de selle. Certains cadres ont également des œillets sur le tube supérieur ou sous le tube diagonal.
-
Choisissez la meilleure position - Pour le VTT, considérez :
- Tube diagonal : Le plus accessible pendant la conduite, mais exposé à la boue et aux débris
- Tube de selle : Plus protégé, mais plus difficile d'accès sur les petits cadres
- Sous le tube diagonal : Protégé de la boue, mais le plus difficile d'accès
- Nettoyez la zone de montage - Essuyez le cadre autour des œillets pour enlever la saleté et vous assurer que le porte-bidon est bien plaqué.
-
Positionnez le porte-bidon - Tenez le porte-bidon Signature Matt Black contre le cadre pour déterminer la meilleure orientation :
- Ouverture vers l'avant (plus facile d'insérer le bidon pendant la conduite)
- Ouverture vers l'arrière (plus sécurisé sur terrain accidenté)
- Insérez les boulons de montage - Vissez les boulons de montage en acier inoxydable inclus à travers le porte-bidon et dans les œillets du cadre. Commencez les deux boulons à la main pour vous assurer qu'ils ne sont pas grippés.
- Serrez au couple approprié - Utilisez une clé hexagonale de 4 mm ou une clé dynamométrique réglée sur 3 à 4 Nm. Ne serrez pas trop — vous pouvez fissurer les cadres en carbone ou striper les filetages en aluminium.
-
Faites un essai avec un bidon - Insérez un bidon d'eau et assurez-vous qu'il :
- Glisse en et en dehors en douceur
- Est maintenu solidement (ne devrait pas tomber lorsque le vélo est inversé)
- Ne gêne pas vos genoux pendant la pédalage
- Ajustez si nécessaire - Si le bidon est trop lâche ou trop serré, certains porte-bidons ont des bras réglables. Notre porte-bidon Signature Matt Black est conçu pour une adhérence optimale sans réglage.
Conseils de pro pour le porte-bidon
- Ouverture vers l'arrière pour le VTT - Monter le porte-bidon avec l'ouverture vers l'arrière offre une meilleure rétention du bidon sur les sentiers accidentés
- Utilisez des porte-bidons à chargement latéral pour les petits cadres - Si votre cadre a un espace limité entre le bidon et le cadre, utilisez une conception de porte-bidon à chargement latéral
- Notre porte-bidon Signature Matt Black - Ultra-léger à 75 g, comprend des boulons de montage en acier inoxydable et offre une excellente rétention du bidon
- Nettoyez régulièrement - La boue et la saleté peuvent s'accumuler dans le porte-bidon, rayant les bidons et réduisant l'adhérence. Rincez après des sorties boueuses.
- Vérifiez mensuellement le serrage des boulons - Les vibrations peuvent desserrer les boulons au fil du temps. Resserrez à 3 à 4 Nm si nécessaire.
- Considérez plusieurs porte-bidons - Les longues sorties nécessitent plus d'eau. Installez des porte-bidons sur le tube diagonal et le tube de selle, ou utilisez une sacoche de cadre avec une poche à eau.
Produits recommandés
Découvrez nos accessoires professionnels pour VTT :
- Protection de patte arrière professionnelle en silicone pour VTT - Système de protection 3D
- Sangle de cadre professionnelle pour VTT Enduro - Porte-outils et chambre à air Velcro, 100 g
- Porte-bidon Signature Matt Black - Ultra-léger 75 g avec boulons de montage
Acheter des produits et accessoires VTT →
Besoin de plus d'aide ?
Vous avez encore des questions sur les accessoires VTT ? Contactez notre équipe d'assistance experte pour des conseils personnalisés. Nous sommes là pour vous assurer de tirer le meilleur parti de vos produits VELO-TOOL.
Livraison gratuite au Royaume-Uni sur toutes les commandes →