Tubeless-Umrüstsatz – Ventile, Wulstband & Dichtmilch

Mit diesem Velo-Tool-Set erhalten Sie die wichtigsten Komponenten für einen Tubeless-Aufbau: ein Paar Ventile, Wulstband, Magic Milk Hi-Fibre Tubeless-Dichtmilch und ein Tubeless-Reparaturwerkzeug. Wählen Sie die Ventillänge, die Bandbreite und die Ventilfarbe passend zu Ihrem kompatiblen Laufrad-Setup.

Set-Komponenten

• Zwei Velo-Tool Tubeless-Ventile in der von Ihnen gewählten Farbe und Länge.
• Eine Rolle Tubeless-Wulstband in der von Ihnen gewählten Breite, mit einer Länge von 10 m.
• Magic Milk Hi-Fibre Tubeless-Dichtmilch; die abgebildete Flasche ist mit 250 ml gekennzeichnet.
• Velo-Tool Tubeless-Reparaturwerkzeug, auf dem Katalogfoto mit angebrachtem Deckel abgebildet.
• Installationsanleitung, wie angegeben.

Wählen Sie Ihre Optionen

• Ventilfarben: Schwarz, Blau oder Rot.
• Ventillängen: 44 mm oder 60 mm.
• Bandbreiten: 25 mm oder 31 mm, jeweils mit einer Länge von 10 m.

Wählen Sie die Bandbreite entsprechend der Empfehlung Ihres Felgenherstellers, unter Berücksichtigung des Felgenbetts. Wählen Sie eine Ventillänge, die genügend freien Ventilschaft für Ihre Pumpe lässt, und prüfen Sie, ob der Ventilsitz zur Felge passt. Ein längeres Ventil ist nicht automatisch für jede tiefe Felge geeignet.

Kompatibilität vor der Umrüstung

Verwenden Sie das Set nur mit Felgen und Reifen, die von ihren Herstellern für den vorgesehenen Tubeless-Aufbau zugelassen sind. Wulstband und Dichtmilch machen eine ungeeignete Felge oder einen ungeeigneten Reifen nicht tubeless-kompatibel. Bestätigen Sie vor Beginn die Kompatibilität der Dichtmilch und die erforderliche Menge für Ihren Reifen.

Laufräder, Reifen, Pumpe oder Kompressor sowie weitere Montageausrüstung sind nicht in den aufgeführten Komponenten enthalten. Dieses Set ist keine Garantie dafür, dass sich jedes Laufrad umrüsten lässt.

Installation und Wartung

Beachten Sie die Anweisungen für Felge, Reifen, Ventil, Wulstband und Dichtmilch für die Vorbereitung, die Überlappung des Wulstbands, den Einbau des Ventils, das Aufpumpen und das Auftragen der Dichtmilch. Halten Sie sich an den niedrigsten anwendbaren Druckgrenzwert und prüfen Sie vor der Fahrt, ob der Reifen richtig sitzt und ob es Lecks gibt. Verlassen Sie sich nicht allein auf ein hörbares Knallen als Test dafür, dass der Reifen richtig sitzt.

Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand der Dichtmilch in dem vom Dichtmilchhersteller für Ihre Bedingungen empfohlenen Intervall. Führen Sie geeignete Ersatzreparaturausrüstung mit sich; Dichtmilch kann nicht jeden Reifenpanne oder beschädigten Reifen reparieren.