Magic Milk Hi-Fibre – Professioneller Rennschlauch-Dichtstoff

Magic Milk Hi-Fibre - Professioneller Rennsport-Tubeless-Dichtstoff

Im Rennsport bewährter Tubeless-Dichtstoff, dem weltweit von Elite-Teams vertraut wird. Magic Milk Hi-Fibre bietet maximalen Pannen-Schutz dank einer fortschrittlichen Formel, die länger flüssig bleibt und so auf jedem Terrain eine ausgedehnte Leistung bietet.

Hauptmerkmale

• Faserreiche Formel - Verschließt größere Pannen sofort
• Im Rennsport bewährte Leistung - Wird von Scott SRAM Elite-Teams genutzt
• Langanhaltender Schutz - Bleibt länger flüssig als herkömmliche Dichtstoffe
• Funktioniert unter allen Bedingungen - Für Rennrad-, Gravel- und MTB-Anwendungen
• Einfache Anwendung - Durch das Ventil injizieren oder direkt einfüllen

Spezifikationen

• Fortschrittliche, faserreiche Formel für maximale Dichtfähigkeit
• Geeignet für Tubeless-Reifen von Rennrädern, Gravelbikes und MTBs
• Ungiftig und umweltfreundlich
• Kompatibel mit allen Tubeless-Ready-Systemen

Vollständiger Leitfaden zur Tubeless-Umrüstung

Eine fachgerechte Dichtstoffanwendung gewährleistet maximalen Pannen-Schutz und eine langanhaltende Leistung.

So fügen Sie Tubeless-Dichtstoff hinzu

1. Bereiten Sie Ihr Tubeless-Setup vor

Stellen Sie sicher, dass Ihre Felgen mit Tubeless-Felgenband ordnungsgemäß beklebt und Tubeless-Ventile montiert sind. Bringen Sie eine Wulst Ihres Tubeless-Ready-Reifens auf die Felge.

2. Wählen Sie Ihre Methode

Durch das Ventil (empfohlen): Entfernen Sie den Ventilkern mit einem Ventilkern-Entferner. Befestigen Sie einen Dichtstoff-Injektor und injizieren Sie die entsprechende Menge. Setzen Sie den Ventilkern wieder ein.

Direktes Einfüllen: Bevor Sie die zweite Wulst vollständig montieren, füllen Sie den Dichtstoff direkt in den Reifen und schließen Sie dann die Montage der Wulst ab.

3. Dichtstoffmengen

• Rennradreifen: 60-80ml
• Gravelreifen: 80-100ml
• MTB-Reifen: 80-120ml (je nach Reifenvolumen)

4. Aufpumpen und verteilen

Pumpen Sie den Reifen auf den gewünschten Druck auf (in der Regel 10-20% niedriger als mit Schläuchen). Drehen und schütteln Sie das Rad kräftig, um den Dichtstoff gleichmäßig um den Reifen zu verteilen und kleine Lücken zu verschließen. Es kann vorkommen, dass Dichtstoff durch die Reifenwand sickert - dies ist normal und wird innerhalb weniger Minuten verschlossen.

5. Abschließende Prüfung

Lassen Sie das Rad 10-15 Minuten lang horizontal liegen, damit sich der Dichtstoff sammeln und die Wulst-Felgen-Schnittstelle verschließen kann. Prüfen Sie den Druck nach 24 Stunden und füllen Sie bei Bedarf nach. Ein anfänglicher Druckverlust ist normal, während das System vollständig verschlossen wird.

Wartung

Prüfen Sie alle 3-6 Monate den Dichtstoffstand und füllen Sie bei Bedarf nach. Die fortschrittliche Formel von Magic Milk Hi-Fibre bleibt länger flüssig und bietet so einen ausgedehnten Schutz. Für Pannen im Gelände sollten Sie ein Tubeless-Reparaturwerkzeug. mitführen.

Komplette Umrüstsätze

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Der im Rennsport bewährte Dichtstoff bietet den Pannen-Schutz und die Leistung, die Sie für ein sicheres Fahren auf jedem Terrain benötigen.

Kompatibilitäts-FAQ

Ist Magic Milk Hi-Fibre für die Verwendung in TPU-Schläuchen geeignet?

Magic Milk Hi-Fibre ist für Tubeless-Reifen-Setups formuliert. TPU-(Thermoplastisches Polyurethan)-Schläuche haben andere Anforderungen an die chemische Kompatibilität als herkömmliche Butylschläuche und Tubeless-Reifen. Wir bestätigen derzeit keine Kompatibilität mit TPU-Schläuchen. Wenn Sie in Erwägung ziehen, einen Dichtstoff in einem TPU-Schlauch zu verwenden, kontaktieren Sie uns bitte vor der Verwendung.

Welche Dichtstoff-Chemien sollten bei TPU-Schläuchen vermieden werden?

Latexbasierte Dichtstoffe greifen TPU-Schlauchmaterialien an und sollten nicht in TPU-Schläuchen verwendet werden. Prüfen Sie vor der Verwendung immer die Empfehlungen des Schlauchherstellers zur Dichtstoffkompatibilität.

Wann sollte ich Velo-Tool kontaktieren, bevor ich diesen Dichtstoff verwende?

Kontaktieren Sie uns, wenn Sie Magic Milk Hi-Fibre für eine nicht standardisierte Anwendung verwenden möchten — einschließlich der Verwendung in TPU-Schläuchen, bei Rennradreifen mit Gummiband oder in jedem Setup, das nicht von standardmäßigen Tubeless-Ready-Reifensystemen abgedeckt ist. Wir beraten Sie gerne zu dem richtigen Produkt für Ihr Setup.